作为一种运输力量，铁路是第一位的。回顾这70年，新中国成立以来，铁路已经起飞并见证了巨大的变化。回首这70年，中国铁路迈出的每一步都是坚定不移的、勇敢的。回顾过去70年，铁路营业里程从5.2万公里增加到13.1万公里以上，增长154.4%。全国铁路客运量由8.07亿人次增长至33.17亿人次，增长311.0%；货运量由10.75亿人次增长至31.9亿人次，增长196.7%。

今天的中国铁路是中国人民为之奋斗的铁路。这条铁路是几代铁路工人经过艰苦努力修建的。70年前，本着不甘落后、勇于创新的精神和毅力，这条举世瞩目的铁路是由一段钢轨建成的。从绿色汽车到普通高速列车，再到今天的高速铁路，它们都记录了中国人民不断自我完善和英勇奋斗的美丽名片。“海滨城市”和“黄沙邻”城市之间的距离不再遥远。从“和谐”动车组到“复兴”的旅程已经不再漫长。从“纸质票”到“电子票”，旅游服务更加方便。现在，“互联网铁路”的应用让我们感受到了科技带来的好处，大大提高了人们的幸福感和成就感，真正点亮了“人民铁路为人民服务”的誓言。

今天的中国铁路是中国人民为之奋斗的铁路。正是这条铁路通过一代又一代铁路人不断的技术创新和勇气锻造而成。中国铁路的发展一直伴随着国家发展的高亢步伐。特别是中国铁路完美地克服了青藏铁路多年冻土的复杂地质条件，解决了Xi至成城高速铁路山区的困难和复杂工程，实现了京沪高速铁路与鲁南高速铁路的互联互通。国家铁路网的“大家庭”正在向“八纵八横”的密集网络编织。在不久的将来，我们甚至期待着川藏铁路的建成。这些铁路的发展和建设都体现了铁路人民对责任感和使命感的追求。他们从未懈怠过，也从未遇到过困难。他们今天把铁路从“追赶者”变成了“领先者”。我相信未来的道路仍然取决于铁路人继续写作的例子。

今天的中国铁路是中国人民写的铁路。经过几代人的铁路改革，人们对这条铁路充满期待。在过去的70年里，中国铁路跨越了20世纪的困难时期，进入了21世纪的改革时代。从东亚海岸到欧亚海岸，中国铁路不断完善和突破，实现了中欧列车的开放和互联互通。从过去的落后到今天的繁荣，人民超越了自己，铁路也超越了昨天。我们有理由自豪，也有更多的信心期待。强壮的铁路工人一定会乘风破浪，再次远航。引领世界最高时速350公里的“复兴”并不是极限，位居世界第一的中国2万公里高铁运营里程也不是极限。在前进的道路上，人民对更美好生活的渴望是铁路的目标。我们有勇气和决心相信，中国铁路将在一个大国的信心下，沿着一条更广阔、更深、更广的道路前进。

总有一天，我会乘风破浪，然后驾着云朵扬帆渡海。中国铁路经历了无数的改革发展机遇和从慢跑到快跑的历史变革。今年，我们终于见证了新中国成立70周年的辉煌成就，以我们在新时代引领世界的“速度”。展望明天，中国铁路一定会再铸一枚中国印！(温/马奎荣)

澳洲三分 辽宁十一选五投注 蒙特卡罗