只买对的不选贵的,卡车保养不一定要用原厂配件

作者: 象湖信息门户网 时间:2019-11-08 08:21:59 阅读量:1371

随着经济的发展,市场上重型卡车的数量逐年增加。面对如此巨大的市场,卡车售后服务市场也在蓬勃发展。

车辆维修时,持卡人通常很难选择使用哪种附件。今天,让我们来谈谈卡车配件!

目前,卡车配件市场上主要有四种配件:原装配件、配件、辅助配件和假冒配件。相对而言,这四种配件的质量一个接一个下降,价格也一个接一个下降。那么,这四种配件有什么区别呢?接下来,让我们逐一介绍。

原装零件,也称为工厂零件或纯附件,指车辆制造商提供的附件。主要购买渠道是制造商授权的4s商店或服务站和零件商店。

主要工厂零件的质量与装载零件的质量基本相同。在卡车售后服务市场,总会在主要零件上贴上整个卡车厂的防伪标签。工厂检查严格,质量相对最好,有完善的保修政策。顾客可以放心地使用这些配件,但价格相对较高。

支撑件是指制造商生产的为整车厂提供支撑产品的零件。由于卡车上有数万个备件,所以不可能由主机厂的子公司生产所有这些备件,因此有必要购买一些备件。

从国外购买配件的公司称为配件制造商,这些配件制造商生产的直接流向市场的配件称为配件组件。

由于一些主要零件和附件来自同一制造商,附件的质量也有保证,但附件的价格会稍低一些。

辅助零件是指由车辆制造商指定的附件制造商生产的零件,也可以是由车辆制造商指定的第二或第三附件制造商生产的零件。

这些辅助部件有自己的独立品牌,符合相关国家标准,但不能标有主机厂的标志。与主要部件相比,它们是售后服务市场中的常见部件。由于其质量已达到相关国家标准,所以辅助部件的质量仍有保证。

假冒零件是指由一些不知名的小工厂生产的假冒伪劣产品。它们完全是原装配件的赝品。假冒零件价格最低,质量无法保证,因此不建议持卡人选择。

既然这四种配件的区别很明显,我们应该如何选择呢?接下来,我们将从四个方面进行解释:维护部件、发动机部件、底盘部件和盖部件。

维护零件通常指发动机机油、齿轮油和发动机上的各种滤芯。这些维护部件通常润滑和过滤车辆核心部件上的杂质。它们的质量直接关系到车辆核心部件的使用寿命,因此推荐使用纯附件。

发动机零件的选择分为两类。一是基本部件,如活塞、缸套、活塞环等部件。这些部件在发动机上起到动力输出的作用,并具有更高的质量要求。因此,最好选择原始组件。

然而,另一种类型的发动机附件,如发电机和空调压缩机,可以选择作为附件或辅助部件,它们也可以具有与整车相同的使用效果。

底盘零件的选择也需要按照不同的类别进行处理。对于齿轮和齿轮箱外壳等附件,当持卡人需要自费维修时,他们大多会选择配套零件,即齿轮箱制造商直接销售给市场的零件。对于阀门配件的选择,建议选择原始配件。

由于阀门往往与车辆制动系统有关,这将影响车身的安全性,因此建议选择质量更好的附件。还有一些支架附件,在售后维护期间有时不容易找到。如果此时它们可以被牢固地焊接,也是可能的。没有必要使用原装配件。

车身覆盖物的大部分损坏是由事故造成的。在选择这些附件时,如果持卡人自费修理汽车,也可以选择工厂辅助零件。

辅助部件的优点是价格较低,无论什么样的附件在车辆碰撞时都会损坏。然而,即使选择了子工厂部件,持卡人也需要事先咨询这些盖子的油漆是否会变色或脱落,以防止车辆外观受到影响。

但是,在选择前照灯和后视镜时,建议使用原装配件,因为夜间驾驶时灯光的照明和后视镜的反射也非常重要,只有高质量的配件才能达到良好的效果。

最后,对于车辆选择哪种附件没有统一的标准。毕竟,即使刚买的新车和要淘汰的旧车在同一部位受损,所选配件的类型也可能不同,这也需要根据车辆的使用寿命长短进行单独处理。

以上推荐的备件选择方法更适合已经行驶了四五年的重型卡车车辆。事实上,还是同一句话。只有正确的才是最好的。(文/卡简诺。:翟鑫)

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