时刻监控货车尾气排放,遥感监测技术了解一下

作者: 象湖信息门户网 时间:2019-11-08 17:17:35 阅读量:4820

不久前,在参观论坛时,我看到我的一个朋友要求用遥感来测量废气。如果我的排放量超过标准,我该怎么办?

在过去的两年里,卡车遥感监测将在全国各地陆续大规模启动。将来,越来越多的卡车用户会有这样的疑虑。今天,我想和大家分享柴油卡车的遥感监测是如何产生的。被监控的到底是什么?超过标准会被罚款吗?

遥感技术是20世纪60年代出现的一种检测技术,2000年左右开始应用于汽车尾气检测。卡车遥感监测是利用遥感技术实时监测在实际道路上行驶的卡车的排气污染物。

2014年10月,国家发展改革委等12个部委发布了《加强“车、油、路”总体规划,加快机动车污染综合防治规划》。该计划建议从2015年起,在北京、天津、河北、长江三角洲、珠江三角洲等地区的地级以上城市实施遥感探测方法。

汽车尾气遥感监测在一些重点城市已经开始推广,但还没有推广到全国。

2019年1月,包括国家生态环境部在内的11个部委联合发布了《柴油车污染控制行动计划》。

该行动计划要求到2020年底,全国使用的柴油车合格率达到90%,重点地区合格率达到95%,排气管黑烟排放基本消除。

同时,加大道路检查力度,对城市重点路段进行柴油车辆定期道路检查。每年秋季和冬季将监测柴油车辆的数量。从2019年起,主要区域城市将不低于当地柴油车人口的80%,其他区域城市将不低于50%。

同时,要求各地加快机动车遥感监测能力建设。各地要根据工作需要,在柴油车通过的主要路段建立遥感监测点,并进行国家、省、市联网。关键领域应在2018年底前初步完成,而其他领域应在2020年前完成。

(重点地区包括北京、天津、河北、山西、山东、河南、上海、江苏、浙江、安徽和陕西,以及内蒙古的呼和浩特、包头、乌兰察布、鄂尔多斯、巴彦淖尔和乌海)

前面是目标,后面是手段。目标是消除排气管中的黑烟现象。该方法是利用遥感监测技术在全国范围内大规模、高比例、定期地进行道路检查和道路检查。到2020年,大面积遥感监测设备将在全国联网,并连接到国家、省和市各级。

黄色标签的车辆仍然是监控的焦点,国家4以上的车辆通常没有超出标准的风险,除非它们超载或有排放故障。在未来一两年,卡车司机将会遇到越来越多的道路检查。从2019年起,在四川省派驻一个全年的监测团。

自2019年以来,四川省每年监控近60万辆柴油卡车。其中,秋冬季的监测和采样任务是指道路检查、道路检查、家庭检查等。利用遥感监测、黑烟捕捉、便携式设备等技术手段在秋冬季进行。重点路段定期监督检查任务是指全年用便携式设备进行的道路检查和检查。

首先,解释这两个名词

(1)不透明度:指光源发出的光通过柴油车尾气烟羽到达仪器光接收器的吸收百分比。

(2)林格曼黑度(Ringelmann blackness):通过将废气污染物的颜色与林格曼浓度图进行比较而测得的烟尘浓度表达式,该图分为0-5个等级。图中有6种相应的浓度。0级全白,1级黑度20%,2级黑度40%,3级黑度60%,4级黑度80%,5级黑度全黑。

2、看两个标准:

(1)《在用柴油车排气污染物排放限值、测量方法和技术要求(遥感方法)》(hj845-2017)

你在测量什么?标准是什么?

测量一氧化氮(no)和颗粒物,通过测量不透明度和林格曼黑度判断颗粒物超标。排放限值如下:

(2)在什么条件下?

位置:长上坡道路,视野好,路面平整。每辆车的通过时间间隔不得小于1秒,前后两辆车通过时间小于1秒的测量结果无效。

环境条件:无雨、雪、雾;无明显灰尘,风速≤5m/s,环境温度:-20~45℃,相对湿度≤85%,大气压力:70 ~ 101.4 kpa

(3)如何测试?

当柴油车通过监控点时,遥感检测设备自动拍摄并识别车辆的车牌号码,自动测量车辆的污染物浓度,拍摄林格曼黑度,并将采集的数据和计算结果存入数据库。

(4)如何判断是否合格?

如果同一污染物的两次或两次以上连续测试结果超过下表规定的排放限值,且测量间隔在6个自然月内,则被测车辆将被判定为不合格。

(2)《柴油车污染物排放限值及测量方法》gb3847-2018

根据标准要求,道路上车辆的监测和采样也可以按照《在用柴油车排放限值和测量方法及排放污染物技术要求(遥感检测方法)》(hj845-2017)中规定的方法和限值进行,如果林格曼黑度一次超过排放限值,则判定车辆排放不合格。

换句话说,测试方法、测试条件和标准限值与之前的标准相同。然而,只有黑度被测量,一旦超过标准,它是不合格的。

3、如何测量周围?

各地区更有可能采用国家标准《柴油车污染物排放限值及测量方法》gb3847-2018进行判断。例如,在广东省和海南省发布的地方柴油车污染控制行动实施计划中,如果林格曼黑度一次明显超过排放限值,则判定车辆排放不合格。

然而,国家标准通常是最低的标准,遥感探测设备的制造商可以提供许多探测项目。不排除地方当局应参考环境保护部的标准或增加测试项目,并根据国家标准制定地方标准。

根据测试项目的不同,遥感监测系统可分为蒸汽-柴油一体化遥感监测系统、柴油车遥感监测系统、黑烟车辆电子捕获系统等。

其中,汽-柴油一体化检测项目最多,可检测co、co2、hc、no、不透明度、Ringelmann黑度等。这种设备在深圳的一些地区使用。用黑烟车辆电子捕捉系统监测林格曼黑度:柴油车遥感监测系统一般包括黑烟捕捉系统,可以检测不透明度、黑度等。

根据不同的安装方法,遥感监测系统分为水平固定、垂直固定和移动三种。

1、移动遥感探测

可移动的专用车辆可用于装载,测量位置可根据需要随机选择。移动性强,成本最低。各地定期监测和检查一般使用移动车辆。由于相邻车道的车辆对检测结果的影响,通常在检测过程中设置路障,只保留一条车道进行检测。

2、水平固定遥感探测

光路检测仪器沿水平方向设置在道路两侧,安装固定,可无人值守连续运行,造价相对较低;当光路检测仪器设置在多车道路段时,相邻车道上车辆的通过会影响检测结果。

3、垂直固定遥感探测

该光路检测仪纵横布置、固定安装,可无人值守连续运行,施工成本高,相邻车道车辆通行不影响检测结果。

《柴油车污染控制行动计划》要求建立完善的监督执法模式。实施生态环境部门检测取证、公安交通管理部门实施处罚、交通部门监督维护的联合监督执法模式。

换句话说,如果检测到车辆排放超标,不仅要处罚,还要限期整改。

刑罚以广东和海南为例。《柴油车污染控制行动实施方案》明确规定,凡在道路上驾驶不合格车辆的,由公安机关交通管理部门使用6063代码依法处罚。

该代码于2017年5月1日投入使用。处罚标准依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条:“机动车驾驶人违反道路交通安全法律法规的,给予警告或者处以20元以上200元以下罚款。本法另有规定的,依照其规定处罚。”

限期整改以潍坊市为例,生态环境部门利用遥感探测车对柴油车尾气进行遥感探测,对超标车辆发出“复检通知书”。交通运输部门应当督促对超标车辆进行维修,并出具《维修通知单》。

对检测出的车辆排气超标的,责令车辆限期整改,排气达标。整改后仍不合格的机动车,责令淘汰。

各省出台的柴油车污染控制实施方案明确。到2020年底,各省柴油车排放合格率将达到90%-95%以上,排气管黑烟排放现象将基本消除。

此外,将加强对在用车辆的监督和执法。各省将规定抽查的比例、频率或任务数量。在秋季和冬季,在关键地区取样和测试的柴油车辆数量将不低于当地柴油车辆人口的80%,而其余的通常为50%。

同时,加快车辆遥感监测能力建设。一些省市有以下建设目标:

《柴油车污染控制行动计划》要求,到2020年底,全国将基本消除排气管中的黑烟。到2020年,柴油卡车的遥感监测也将在全国各地推广,并将在全国联网。相关数据可以存储一年以上。

监控的重点仍然是污染较大的黄色标签车辆。来自4个以上国家的车辆一般没有超出排放标准的风险,但如果检测到它们超出标准,数据将在上传后成为关键的监测对象。

因此,建议根据当地监管政策及时更换黄色标准汽车。对于国家4及以上的车辆,建议注意车辆的排放状态,并在出现排放相关故障时联系制造商的服务站进行处理。

不要在路上驾驶有排放问题的车辆;按照制造商的要求,对dpf和其他后处理系统进行维护;不得擅自拆卸或更换与车辆排放相关的零部件和设备;不要添加劣质燃料油和尿素;向正规制造商添加车用燃油和尿素。

柴油卡车遥感监测的内容和执行处罚的标准可能因地而异。欢迎您留言并分享您遇到的案例。(文/卡简诺。:黄白兰祥)

喜欢卡车的老铁欢迎大家注意收藏。他还可以下载卡车主页应用程序,阅读更多卡车内容。

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